المواصفات الفنية لمطبات تهدئة السرعة
تقديم : م / جمعة محمد سلامة
مدير مكتب السلامة ( المنظمة الليبية للسلامة والصحة المهنية والبيئة )
مقدمة :
المطبات هي إحدى وسائل التهدئة المرورية المتبعة في المدن ، وهي ذات إرتفاع قليل في طبقات الرصف يتم تنفيذها في مناطق محددة بهدف إجبار السائقين على تخفيض سرعتهم ، ويتم تنفيذ المطبات بأشكال مختلفة ، ويستخدم في إنشائها الخرسانة الأسفلتية أو عناصر مسبقة الصنع ( بلاطات ) من الخرسانة الأسمنتية أو عناصر مطاطية أو بلاستيكية مسبقة الصنع .
أشكال المطبات :
يمكن تنفيذ مطبات تهدئة السرعة بأحد الأشكال التالية ؛ والتي سيتم إستعراضها فيما يلي ؛
1. المطب القصير ( Speed Bump ) :
هو منطقة مرفوعة عن سطح الطريق بالإتجاه العرضي يتراوح إرتفاعها عادة بين سبعة إلى عشرة ( 7.5 إلى 10 سم ) وطوله بين خمسة وثلاثين إلى مائة ( 35 إلى 100 سم ) .
يتم تنفيذ هذا الشكل عادة على الطرق المحلية الفرعية وفي المواقف ؛ يسبب المطب شعوراً بعدم الراحة من قبل السائقين ويضظرهم لتخفيض السرعة إلى مادون عشرة ( 10 كلم / ساعة ) .
2. المطب الأنسيبابي " السنام" ( Speed Hump ) :
هو منطقة مرفوعة من سطح الطريق بالإتجاه العرضي ويسمى أحياناً السطح المتموج ، وعادة يتراوح إرتفاع هذا النوع بين سبعة ونصف إلى عشرة ( 7.5 إلى 10 سم ) وطوله حوالي ثلاثة ونصف إلى أربعة ونصف ( 3.5 إلى 4.5 متر ) .
يسبب هذا الشكل شعوراً بسيطاً بعدم الراحة من قبل السائقين ويضطرهم لتخفيض السرعة من خمس وعشرين حتى خمس وثلاثون ( 25 إلى 30 كلم / ساعة ) .
3. مطب السطح العلوي المستوي ( Speed Table ) :
يمثل هذا الشكل نموذجاً خاصاً من المطب الإنسيابي ، ويتميز بوجود سطح علوي مستوي بطول لا يقل عن ( 2 متر ) يخصص عادة لحركة المشاة عند المعابر .
4. التقاطعات المرفوعة ( Raised intersections ) :
يمثل أحد أشكال المطبات المرفوعة مستوية السطح ، ولكن يتم رفع كامل مساحة التقاطع ، وفي الغالب يستخدم في رصف هذا النوع البلاط الخرساني .
أتمنى السلامة للجميع ...
المدرب / جمعة محمد سلامة ... وصورة تذكارية مع السيد / محمد سعد ( رئيس مجلس إدارة المنظمة الليبية للسلامة والصحة المهنية والبيئة ) على هامش ورشة عمل مشروع الكود الليبي للسلامة ( طرابلس / أكتوبر 2013 )
عناوين التواصل :
المدرب / جمعة محمد سلامة
المدرب / جمعة سلامة
المدرب جمعة محمد سلامة
