برامج توعوية في مجالات السلامه
 
الرئيسيةاليوميةالتسجيلدخول

شاطر | 
 

 القيادة الآمنة : هام للمبتدئين في قيادة السيارة

اذهب الى الأسفل 
كاتب الموضوعرسالة
م / جمعة محمد سلامة

avatar

عدد المساهمات : 43
تاريخ التسجيل : 02/02/2015
العمر : 43

مُساهمةموضوع: القيادة الآمنة : هام للمبتدئين في قيادة السيارة   الإثنين فبراير 09, 2015 11:48 am

القيادة الآمنة : هام للمبتدئين في قيادة السيارة
تقديم : م / جمعة محمد سلامة
مدير مكتب السلامة ( المنظمة الليبية للسلامة والصحة المهنية والبيئة )
 
 

 
 
راكباً كنت أم سائقاً استعد معنا للتعرف على متطلبات التعامل مع السيارة ، وعليك بداية أن تملك الرغبة في تغيير علاقتك بسيارتك ، وأعلم أنها علاقة قائمة على الأخذ والعطاء لا الأخذ المجرد .
وأول نصيحتين لكل متعامل مع المركبات أن تطلع على كتيب التعليمات الخاص بسيارتك ؛ فلذلك أثر فاعل في تعميق فهمك لها ، واحرص على القيادة بسرعة منتظمة ؛ فإنتظام السرعة يعمل على الاقتصاد في إستهلاك الوقود ، ويحافظ على سلامتك وسلامة الآخرين .
 
نصائح لقيادة آمنة :
•        اعرف معاني علامات "أضواء التنبيه" الخاصة بسيارتك ؛ فبمجرد إدارة مفتاح التشغيل من المفترض أن تضيء جميع تلك العلامات أوتوماتكيا ، كدليل على أن السيارة تفحص نفسها ذاتيا ، فإذا لم تضئ أي من العلامات كان هذا مؤشرا على وجود مشكلة .
•        اختبر عمل جميع المصابيح ، سواء المبهرة أو الخافتة ، ومصابيح الضباب ، ومصباح الرجوع للخلف ، ومصابيح إشارات الدوران لليمين أو لليسار . يمكنك إشراك الأطفال للوقوف على عمل المصابيح .
•        تجنب المنحنيات الحادة على السرعة العالية أو القيام بالانحراف يمينا أو يسارا بصورة مفاجئة .
•        حاول عدم المرور على المطبات أو الحفر والمقود "الدركسيون" منحرف تماما في أحد الاتجاهين . ولا تضغط الفرامل لأقصى حد لها في أثناء الوقوف على المطبات .
•        لا تترك المقود منحرفا لأقصى اليمين أو اليسار لمده تزيد عن 10 ثوان ، سواء كانت السيارة في حالة ثبات أو حركة أو في أثناء الضغط على دواسة الفرامل .
•        لا توقف السيارة والمقود منحرف في أحد الاتجاهين ، ولا تشغلها على هذه الحال .
•        لا تسير بالمنحنيات الحادة على سرعة عالية .
•        تجنب الانطلاق بسرعة عندما يكون المقود منحرفا لأقصى اليمين أو اليسار .
•        في أثناء الانتظار احرص على أن يكون ناقل السرعات على وضع الفصل " المور " .
•        لا تضغط بشدة أو بصورة متقطعة على بدال البنزين في أثناء إحماء الموتور .
•        احرص على عدم تحريك ناقل السرعات من حالة الرجوع للخلف إلى السرعة الأولى أو العكس بالسيارات العادية إلا عندما تكون السيارة ساكنة تماما ، أما سيارات الأوتوماتك فاحذر النقل من وضع الرجوع للخلف R إلى وضع التوقف P أو العكس في أثناء تحرك السيارة .
 
الوصايا السبع :
1.       تابع مستوى المياه في كل عين من عيون البطارية ، بشرط تزويده بالماء المقطر لا العادي .
2.       لا تضغط على بدال "الدبرياج" في أثناء الانتظار أو الوقوف في إشارة مرور ؛ فذلك يؤدي إلى تآكل أسطوانة "الدبرياج" .
3.       أسرع بدهن أي خدش أو احتكاك في جسم السيارة . . لتلاشي إصابة المكان المخدوش بالصدأ .
4.       قم بالضغط قليلا على دواسة البنزين عند استخدامك تكييف السيارة وهي ثابتة ؛ حتى لا ترتفع حرارة الموتور .
5.       احرص على غسل مكان تثبيت البطارية "في حوض الموتور" من الأملاح التي تنتجها أقطاب البطارية بالماء الساخن ؛ حتى لا يتآكل حوض الموتور .
6.       قم بتغيير فلتر الهواء أو نظفه بشكل دوري مع كل تغيير للزيت . فهو ينظف الهواء من التراب الذي يدخل "للكاربراتير" ومنه للموتور ؛ وذلك حتى لا يدخل التراب ويختلط مع الزيت ؛ فيؤدي إلى تجريح الموتور بدلا من تزييته .
7.       قم باستخراج الحصوات والزلط العالق بشقوق الكاوتش بصورة دورية ؛ فهي تتسبب في تعجيل تلف الإطارات .
 
اللائات السبع :
1.       لا تترك السيارة بدون تشغيل أكثر من 3 أيام ؛ حتى لا تفقد بطارية السيارة شحنها .
2.       لا تقم بتشغيل مصابيح الإضاءة ولا مكيف الهواء قبل الانطلاق بالسيارة حفاظا على البطارية من ضياع شحنها .
3.       لا تشغل التكييف على أعلى درجة من بداية التشغيل ، بل ابدأ بالدرجة الأولى ، فالتالية ، وهكذا .
4.       لا تقم بتزويد المبرد "الرادياتير" الساخن بالماء البارد إلا والسيارة مدارة .
5.       لا تهمل غسل سيارتك من الأسفل من الطين الملتصق بها فهذا يحميها من الصدأ .
6.       لا تقم بإيقاف سيارتك بحيث تكون إحدى العجلات على مطب أو حفرة ، ومن الأفضل دائما إيقافها على أرض مستوية .
7.       لا تقم بزيادة زيت "الباور" الخاص بالمقود أو زيت المحرك عن حده الأقصى ولا تنقصه عن حده الأدنى .
 
ماذا لو !!!
•        لم تنتبه لإغلاق المصابيح قبل مغادرة السيارة ؟
فسيؤدي إلى استهلاك شحن البطارية ، وقد لا يدور المحرك في اليوم التالي ؛ لذا ننصحك بعدم تشغيل الكاسيت أو التكييف والمحرك متوقف .
•        تم تغيير أحد فيوزات الكهرباء بآخر ليس من نفس الأمبير ؟
فقد يؤدي استعمال فيوز بأمبير أعلى لسخونة واحتراق الأسلاك والموصلات بالسيارة ؛ وهو ما سيتسبب في تعطلها ؛ لذا ننصحك بفك الفيوز وشراء مثيله .
•        إذا لاحظت اعوجاجا في أطراف داعم الإطار "الجنط" ؟
فسيكون لزاما عليك عمل ما يعرف بضبط اتزان الإطارات .
•        إذا لاحظت وجود نقص دائم في ماء المبرد "الرادياتير" ؟
فاستبدل غطاء الرادياتير بآخر جديد . وإذا استمر النقص فتوجه لمركز صيانة المبردات لمعرفة سبب التسريب .
•        إذا كنت من هواة الانطلاق السريع بالسيارة ؟
فاعلم أن ذلك سيتسبب في تلف أسطوانة "الدبرياج" بسبب زيادة احتكاكات الأسطوانة .
•        إذا لاحظت نقصا في طاقة السيارة وتردد المحرك في الدوران عند تدويره إضافة إلى صوت فرقعة وزيادة تلك المشكلة والمحرك ساخن أو منسوب الوقود منخفض ؟
فعليك فحص الفلتر "المنقي" للبنزين واستبداله إذا لزم الأمر ، والتأكد من حالة سلك الإشعال .
•        إذا أصدر المحرك صوتا عارما في أثناء التسخين ؟
فقد تحتاج السيارة إلى تغيير الصمامات ، أو أن يكون ذلك دليلا على نقص حاد في زيت المحرك أو أن هناك مشكلة في المكابس وتحديدا في أعمدة الدفع .
•        كلما حاولت إدارة المفتاح رفض التحرك ؟
فسيكون كابح العجلات هو ما يعوق حركة المفاتح . حاول إدارة المقود يمينا ويسارا . وإن لم تعمل فقد يكون هناك مشكلة في كابح العجلات .
•        حاولت صباحا إدارة السيارة فكل ما حصلت عليه هو صوت عارم وضجيج ؟
البطارية غير نظيفة أو فارغة . . حاول صب ماء ساخن على البطارية وتنظيف الأسلاك الواصلة لها ، أو تغييرها . ومن الممكن أن تكون المشكلة في مشغل الحركة .
 
أصوات وروائح وإشارات :
الروائح والأصوات غير المألوفة ما هي إلا إنذار مبكر لمشكلة ما ، قد يوفر الحل المبكر لها المال والجهد الكثير لصاحب السيارة .
1.       رائحة العفن : تشير إلى وجود ماء راكد عادة ما يكون تحت سجادة السيارة . وذلك سوف يؤدي إلى إفساد السجادة وإحداث صدأ في هيكل السيارة . وما عليك سوى نزعها وتجفيف المياه من تحتها .
2.       رائحة زيت نفاذ : قد يكون السبب إما زيادة ملء خزان زيت المحرك أو علامة على زيادة احتراق زيت المحرك واحتياجه للتغيير .
3.       رائحة احتراق بلاستيك : يكون السبب إما أنك تقود السيارة والفرامل مشدودة أو أن يكون قد حدث سخونة زائدة للإطارات سببها احتكاكها بشيء ما .
4.       علامة البطارية أمامك مضيئة : المشكلة ستكون إما في البطارية أو في الدينامو أو في سير الدينامو .
5.       حدوث رجة مصاحبة لصوت في أثناء تشغيل السيارة أو ضعف في القدرة على التسارع : يجب فحص ما يسمى بطقم الكهرباء ( البوجيهات ، الأبلاتين ، الكوندينسر ) حيث سيكون عطب أحدها هو السبب .
6.       حدوث اهتزاز لعجلة القيادة أو للسيارة ككل على السرعات العالية ( بدءا من 80 أو 90 كم/ساعة فيما فوق ) : يتم عمل ضبط اتزان للسيارة عند أحد مراكز الخدمة المتخصصة .
7.       سماع أصوات احتكاك عند إدارة المقود يمينا أو يسارا : ستكون المشكلة فيما يعرف بنظام التوجيه أو نقص في زيت "باور" المقود .
8.       سماع صوت صافرة عند الضغط على بدال الفرامل : غالبا ما سيكون السبب تسرب حصوات بين تيل الفرامل وطنبورة العجل ، ويتوجب تنظيف أسفل السيارة بمحطة البنزين .
9.       سماع صوت احتكاك مرتفع عند الضغط على بدال الفرامل : ستكون المشكلة في تيل الفرامل وعند سماع مثل هذا الصوت قد تتطلب تغييره .
10.     تغير صوت المحرك : غالبا ما يكون مؤشرا على سخونة زائدة بالمحرك خاصة إذا كان الصوت يصدر في أثناء القيادة على سرعة منتظمة . ولاختبار خطورة الأمر عليك بتغيير سرعة المحرك أو توقيفه . وإذا استمرت المشكلة فعليك بتوقيف السيارة لتبرد ثم قم بفحص مستوى المياه في المبرد .
 
حقائق ونسب وأرقام :
•        القيادة على سرعة غير منتظمة بما يجعلك تتحول بين بدال الفرامل والبنزين وبشكل متهور تكلفك استهلاكا أكبر للوقود بمعدل 33% ؛ فمعدل الحرق يتزايد بصورة كبيرة بزيادة السرعة عن 60 ميل للساعة .
•        السير بالسيارة والمحرك بارد يقفز بمعدل استهلاكك للبنزين إلى ضعف استهلاك المحرك الذي تم تسخينه ، ولكن في ذات الوقت تذكر أن المبالغة في التسخين لن توفر عليك أية أميال من التي ستقطعها .
•        التغيير الدوري لفلتر المبرد لا يحمي المحرك فقط بل يقلل من استهلاك البنزين بنسبة 10% .
•        الإطارات غير الممتلئة بشكل جيد تستهلك البنزين بما يقرب من 3.3 % أكثر من الاستهلاك الطبيعي .
•        كل 91 كيلوجراما من الحمولة غير الضرورية في سيارتك يستهلك من البنزين ما يعادل ميلا للجالون .
•        وضع حمولة السيارة على سطح السيارة يخفض من استهلاك الوقود بمقدار 5% .
•        10 دقائق من التوقف وسط الزحام المروري تهدر من الوقود ما يعادل استهلاك 5 إلى 6 أميال .
 
جدول الصيانة الدورية :
العناية بالسيارة قد يتطلب منك ما هو أكثر قليلا مما سبق ، فما استعرضناه سابقا يندرج تحت تعليمات لصيانة السيارة ، أما ما سنذكره الآن فهو إجراءات احترازية تؤخذ كوسيلة للحيطة والحذر :
 الفحوص الشهرية :
•        غسل أسفل السيارة داخل محطة البنزين مرة أو أكثر حسب الاستخدام .
•        متابعة مستوى زيت الفرامل في خزان الزيت .
•        القيام بضبط ضغط الإطارات الأربع ، والاحتياطية .
•        تغيير فلتر زيت الموتور بعد كل مرتين يتم فيهما تغيير زيت الموتور .
 
أتمنى السلامة للجميع ...
 

المدرب / جمعة محمد سلامة ... وصورة تذكارية في ختام دورة ( أساسيات التدريب / ليبيا )
 
 
عناوين التواصل :


المدرب / جمعة محمد سلامة



المدرب / جمعة سلامة



المدرب جمعة محمد سلامة
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
 
القيادة الآمنة : هام للمبتدئين في قيادة السيارة
الرجوع الى أعلى الصفحة 
صفحة 1 من اصل 1

صلاحيات هذا المنتدى:لاتستطيع الرد على المواضيع في هذا المنتدى
سلامتك :: منتدى السلامه المرورية-
انتقل الى: